Quoto Themau,
aggiungerei:limitazione alla cilindrata (3000), frazionamento libero dei motori, ma vi ricordate l'urlo del 12 cilindri, oppure l'ululato del 6, per non dire del rombo del BMW 4 cilindri di Piquet (padre) però era turbo 1500, ma con 1000 mille cavalli in prova !!!!!!
eliminazione totale dell'elettronica ed orpelli aereodinamici, per sorpassare stai in scia poi esci se ci riesci
Non è nostalgia la mia ma la possibilità di dare una opportunità a tutti i piloti.
tempo fa i piloti potenzialmente vittoriosi erano più che adesso, ora se hai la macchina giusta voli, e gli altri stanno a raccogliere le briciole.
Consiglio a tutti di andare a vedere le gare dal vivo, è TUTTA UN'ALTRA COSA.
le moto ed i piloti-moto più interessanti sono in Superbike
__________________
r 80 g/s 1981
4 ruote muovono il corpo, 2 l'anima
Ultima modifica di Bicilindrico; 09-06-2008 a 03:02
|