[Enzofi]

credo che in parte dipenda anche dall'allargamento della gamma.
Negli anni 70 e prima le bmw erano solo boxer, 600 , 750 , 900. Chi voleva una bmw aveva un assortimento limitato ed i prezzi erano già maggiori del 60% rispetto ad una jap.
Poi sono arrivati i K con la scomparsa dei boxer. Sempre scelta limitata e prezzo d'acquisto elevato = tenuta dell'usato
Anni 90 sono riapparsi i nuovi boxer, pochi modelli, prezzi alti = tenuta dell'usato.
Adesso c'è una valanga di modelli e motorizzazioni e i prezzi sono simil-jap. Inoltre adesso che siamo tutti ricchi ci sono una valanga di usati fichissimi con due anni di vita e pochi chilometri.
Le moto si tengono almeno 5 anni, è inutile piangersi addosso.