Se riprtessero lo schema gs/adv dovrebbero aumentare di un paio di cm l'escursione delle sospensioni e quindi anche il serba sooto sella non si potrebbe toccare ( o almeno poco )
Per viaggi lunghi e impegnativi ( es Africa ) sarebbe il massimo
Pių leggera del 1200 ma pių usabile dell'HP2
Ne vedrei anche volentieri una versione tipo HP2 da Enduro cattivo ( anzi cattivello )
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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