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Originariamente inviata da tond
Buongiorno Rizz,
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concordo on il meno, ma si truamuta in un più su tutto...
ovvero sospensioni meno rigide, si tramutano in confort di marcia.
con tutti i meno si ha una moto che fa tutto, e per il turismo è un gran cosa, alias.... te la cavi in qualunque situazione.. certo su una jsx1300 percorri meglio l'autostrada, ma poi in strade così così come ci capitano in montagna io vado lui vorrebbe fermarsi...
certo una sportiva prende meglio i curvoni, ma poi il passeggero lo mette sul codino...
certo il motore è paragonabile, meglio onestamente, del TDM, ma poi consuma un sacco meno e ti assicuro che con zavorrine al seguito gli do del CO2.
vero un r1200s è più sprintoso, ma poi ne parliamo al benzinaio.. il che con il prezzo della benzian è tutto un dire...
poi come tutte le moto che sono orientate a un qualcosa perdono da latre parti, questa mi sento di dire che è orientata a tutto quindi si potrebe dire che perde su tutt, ma in realta ha quadagnato su tutto perche la adoperi sempre e non ti senti a disagio con la strada che stai percorrendo..