[stesommo71]

Originariamente inviata da Paolo57

Sì, fai tutto ciò che serve a smontare il serbatoio. Non toglierlo subito completamente, ma sollevalo semplicemente dalla parte posteriore. Sulla dx vedrai i tubetti di sfiato e i giunti dei tubetti stessi. Controlla soprattutto il punto della doppia giunzione. Se lì è tutto OK, togli il serbatoio e controlla il primo tratto dei tubetti di sfiato, quello cioè compreso fra serbatoio e giunti.
Riguardo al problema di cui stiamo discutendo, tralascerei completamente i connettori rapidi e il consiglio interessato del concessionario. Considera che, se la tenuta dei connettori non fosse adeguata, con il motore acceso perderesti benzina sempre, indipendentemente dalla posizione della moto.
Verifica però, il più presto possibile, che i tuoi connettori rapidi "aftermarket" siano adatti.

Seguirò le tue istruzioni, ma cosa intendi che i miei connettori after markey siano adatti..........