[miki65]

ciao stesommo 71,
2 mesi fa circa ho avuto lo stesso identico problema.
al primo intervento sono stati cambiati gli o-ring degli attacchi rapidi.Problema non risolto.
Secondo intervento dopo 3 giorni mi fanno entrare la moto in officina immediatamente" con la benzina non si scherza" mi dice il capofficina.
Non me lo dica,in fondo le palle sulla sella ce le metto io!
Nuova sostituzione degli o-ring.Problema non risolto.
In occasione del tagliando dopo una settimana chiedo la verifica della perdita benzina e la sostituzione dei tubi che escono dalle pompa.Problema apparentemente risolto.
Dopo una settimana un lento gocciolamento di carburante.Ancora.
Torno incazzato e faccio presente che sembro essere l'unico a non scherzare con la benza, e che e' giunto il momento di risolvere in maniera definitiva.
Chiedono scusa, il capofficina si prende la moto,mi offrono un caffe'.
Dopo circa 20 minuti vengo invitato ad assistere all'intervento in "sala operatoria".
Risultato:sostituzione della guarnizione della pompa benzina.Problema risolto
LO so che apparantemente non ci sono validi motivi tecnici,che a rigor di logica se una guarnizione non tiene,non tiene e basta ma tant'e'.Da allora tutto a posto
Facci sapere come va a finire