missione compiuta
do alcune indicazioni precise per chi vuole controllare esatto serraggio delle viti della propria R1200S dopo un cambio gomme o tagliando:
-materiale :una bussola torque da 45 e una bussola torque da 50 da mettere su una dinamometrica , meglio da mezzo pollice
-viti ruota posteriore si usa la 50,
pinze freno ant, vite arresto semiasse si usa la 45
-assale anteriore si usa l'apposito dado da mettere nella bussola.
nonostante il mio meccanico sia bravo, c'erano due viti pinza e una vite ruota che han fatto mezzo giro prima del clic, magari si son smollate con l'utilizzo, cmq con le vibrazioni del boxer e' un controllo da fare, secondo me.