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rasù · 17-03-2005, 01:09

BLACEPO?

comunque concordo.... a volte si sentono pareri che neanche un veggente riuscirebbe a fornire, ed una bella responsabilita 2° me ce l'ha il motogiornalismo con tutte le castronerie che propina ai lettori/ascoltatori...

robe del tipo "la forcella regolata al terzo clic anzichè al quarto rende la moto più reattiva nelle esse medioveloci ma la rende sottosterzante nei curvoni autostradali"

noi belbelli togliamo un clic e come per magia la moto ci sembra subito più reattiva nelle esse medioveloci ma un pelino sottosterzante nei curvoni autostradali......

poi magari nel frattempo abbiamo fatto il pieno, tolto l'anguria dal bauletto e montato il parabrezza, ma il clic lo sentiamo lo stesso.....

17-03-2005, 01:09	#4
rasù Kappista doc Registrato dal: 06 Aug 2003 ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova Messaggi: 28.772	BLACEPO? comunque concordo.... a volte si sentono pareri che neanche un veggente riuscirebbe a fornire, ed una bella responsabilita 2° me ce l'ha il motogiornalismo con tutte le castronerie che propina ai lettori/ascoltatori... robe del tipo "la forcella regolata al terzo clic anzichè al quarto rende la moto più reattiva nelle esse medioveloci ma la rende sottosterzante nei curvoni autostradali" noi belbelli togliamo un clic e come per magia la moto ci sembra subito più reattiva nelle esse medioveloci ma un pelino sottosterzante nei curvoni autostradali...... poi magari nel frattempo abbiamo fatto il pieno, tolto l'anguria dal bauletto e montato il parabrezza, ma il clic lo sentiamo lo stesso..... __________________ K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶. MP pieni.... mandate email!