ma vediamo telaio tubolare a occhio č un x1 1999 o 2000 , trattasi di brutto grippaggio , č da escludere che sia opera della centralina , ma molto pių semplice sarebbe imputare il problama a una delle due seguenti cause :
o mancanza d'olio ( č un raffreddato aria olio consumo normale di olio che in parte viene vaporizzato nel raffreddamento circa 200 grammi ogni mille km ) chissa se il proprieterio lo controllava regolarmente .
o grippaggio della pompa dell'olio ... difetto nn del motore ma dell'ingranaggio dell'olio , ogni meccanico serio di buell sa che nei modelli ante 2000 andava controllato spesso .. e possibilmente sostituito con il nuovo ingranaggio .. proposto dal 2005 dalla casa .
ps fate i bravi a parlare di km io come almeno altri 100 di mia conoscienza facciamo una media di 16-20.000 km / anno con buell ..
non posso dire di conoscere altrettanti bmwisti che fanno lo stesso ..
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