La R850R non è una moto da pirla...
Io controllerei pressione e stato gomme (ho già visto l'altro post...), poi controllerei gli ammo. Certo che si regolano, nella faqqoteca c'è questo:
http://xoomer.alice.it/faqqde/FAQ/Am...egolazione.pdf
Non usare il freno posteriore non è un rimedio se c'è un problema, che magari è quello di usarlo male.... Senza offesa ma se non lo sai te che c'hai il piede sopra la leva perchè ti si blocca... Il posteriore incide a seconda di quanto e come pigi: la stessa pressione applicata su un fondo con aderenza diversa produce risultati diversi. E inoltre ricorda che hai un cardano non una catena, e a volte basta già questo nelle scalate vivaci a fare "scodare".
Fatti tutti i controlli io riprenderei la moto, lascerei il pirla nel cassetto e andrei a fare un bel giro cercando di guidare in modo da evidenziare l'eventuale problema se già non scoperto da fermo.
saluti, Dino