Grazie flyng, interessante. Ovviamente nella citazione del mono mi riferivo ai percorsi in fuoristrada.
Io ho una 750 RD04 che effettivamente sento un po' "impacciata" su strada, ma quello per me è normale, diciamo che non pretendevo nulla di più. Il vero limite che sento appena sceso da un XT è il peso della moto in fuoristrada.
Ovvio che 200 chili del F800GS saranno sempre più dei 160 chili del mio vecchio XT ( e dei 220 chili dell'AT)....però se come dice mukkone, la distribuzione dei pesi fa veramente miracoli...
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che emerita stronzata !!!
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