Mary, il mio amico era uno dei progettisti delle ferrari turbo di villeneuve e puo' darsi che avesse concetti un po' "sbrigativi". DIciamo che si puo' dividere la cosa in due concetti: un primo brevissimo rodaggio (il classico pieno o due) , scongiura rotture gravi, poi da li' puoi in progressione incrementare la manetta, purche' per brevi periodi e a motore ben caldo.Le prestazioni possono continuare a migliorare per migliaia di km ancora, ma questo si puo' definire rodaggio o meno a seconda del significato che si attribuisce alla parola...
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