Quote:
Originariamente inviata da Ezio51
Ma va nelle VAQ!
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E ci sono andato!!
e proprio grazie al tuo lavoro l'ho sostituito, quel maledetto attuatore;
se poteva essere di utilità ho riportato un po' di documentazione fotografica dell'attuatore rotto. Tanto per capire cosa esattamente si è rotto, come è fatto all'interno ed, eventualmente, cosa si potrebbe fare per aumentarne la durata.
Nella scheda dedicata, ovvero nella discussione (che poi hai chiuso), davi delle indicazioni per aumentare la durata dell'attuatore; non per altro, ma perchè a me si è rotto dopo appena 15000 km e un anno dalla sua sostituzione.
giustamente (
) dici di ingrassare la punta dell'asta, e le immagini sopra lo confermano! bisogna ingrassare per bene il cuscinetto a sfere, che nel mio caso si era completamente tritato.
tutto qua... solo per aggiungere un piccolo contributo...
