ho fatto i compiti a casa. correggetemi se sbaglio. compensatore è quel tubazzo che di traverso collega i due collettori subito dopo la parte curva (poco dopo fuori dai cilindri). CON, la moto non spompa ai bassi (anche se ho letto su un sito di appassionati multistrada che l'effetto è più percepibile agli alti). SENZA, spompa, e la poesia svanisce. corriggetemi.
ed infine, è da comprarsi o no un collettore SENZA?
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