toro, vai a lavorare che è meglio.
sai che domenica il 1150 ha cominciato a piangere olio dei freni dalla pompa?
mi sa che anche per me è tempo...
non avevo mai guidato il GS come un 600 4 cilindri. nonché demenziale, è anche a suo modo divertente tenerlo in un range "sportivo". e il cambio, rumoroso e impreciso se poco sollecitato, resta uguale, non perde nulla della sua imprecisione e rumorosità anche a essere spippolato di continuo
