C'č un'ulteriore aggravante.
Dal tagliando dei 30K effettuato il 30 Novembre 2007, sempre dallo stesso meccanico BMW, a ieri, la moto ha percorso 60 Km.
Se la batteria fosse stata alla frutta e quindi a rischio di perdita acido, non avrebbe dovuto accorgersene in fase di tagliando? Mi sbaglio?
