x living in the past
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qualche produttore europeo mette anche i cardani sigillati!!!!!!!!
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se ti riferisci alla coppia conica quella di bmw non è sigillata, è vero invece che hanno avuto la presunzione di ritenere che l'olio potesse non essere mai sostituito...poi hanno capito che è meglio cambiarlo al tagliando dei 1000 e periodicamente, quindi nel my2008 hanno reso l'operazione ancora + semplice posizionando il foro di scarico ad ore 6
la nuova trasmissione a cardano della guzzi è forse l'unica cosa che mi convince...ma pesa troppo!
