Ahime',
pensavo che fosse la cinghia dell'alternatore, ma purtroppo il cigolio si č manifestato in maniera pių chiara provenire dalla parte frizione.
Soprattutto ora si avverte molto pių chiaramente che varia pigiando la frizione;
Per deduzione immagino che sia connesso con l'asta spingidisco della frizione.
Cosa significa...
quello prospettato al post 14 di questa discussione ?
E' semplicemente da cambiare il pistoncino di rinvio o ci sono conseguenze pių gravi?
Grazie!
