Salve a tutti!
C'è qualche anima pia che mi spiega il rapporto tra ammortizzazione e precarico molla e che abbia dei consigli su come ottenere un settaggio ideale?
Capisco che il settaggio dipende comunque da quanto la moto è carica e dal fondo stradale che si percorre, ma sarei curioso di sapere da cosa ci si accorge se la moto e settata bene o meno.
Grazie 1000
e scusate se la domanda è banale...
