[aspes]

il motore depotenziato si potra' portare uguale all'altro con la sostituzione delle camme e pochi altri aggiustamenti di centralina.Quello che pero' e' importante da dire e' che all'atto pratico per una utenza tipo di quella moto la differenza di potenza sono certo che e' inavvertibile.Chiaramente se hanno fatto camme piu' tranquille il motore depotenziato sara' molto piu' dolce e probabilmente anche piu' vigoroso in basso, e magari consumera' pure meno di quello a potenza piena che gia' ha i consumi come fiore all'occhiello. In parole piu' semplici, non mi stupirei per niente se fino a 6-7000 giri le due erogazioni fossero pressoche' sovrapposte, e poi quello a potenza piena prendesse un migliaio di giri in piu' di allungo. Il che in parole povere significa che il 90% della tranquilla utenza non se ne accorgera' mai....