tutte le moto prima o poi escono di produzione; non ne vedo un dramma particolare anche perchč se si pensa di tenerla qualche anno č irrilevante che sia o no in produzione.
Diversa la questione per coloro che ruotano i modelli con frequenza e hanno la necessitą economica di avere un modello sempre appetibile per la rivendita.
Alla fine l'ST di diverso dalle altre R aveva solo l'estetica. Meno plastica intorno riferito ad un RT, un po' pił di plastica nei confronti del GS.
La sostanza sempre quella rimane.
Lunga vita
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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