no marco, stai sbagliando qualcosa
la sella TT si DEVE bloccare:
- a metà, come quella originale, nel meccanismo della serratura originale (continuerai ad usare la chiave per aprirla e chiudere come se fosse quella originale, appunto)
- posteriormente, incastrando il perno nella piastra triangolare da montare sul bullone di fissaggio del ponte posteriore (come nella 1^ foto di Prepuz... ehm... Peppuzzo
)
il bloccaggio posteriore può anche essere non montato inizialmente, ma la sella DEVE incastrasri nella serratura originale
