Attenzione! corretto dopo le indicazioni di Bandit sulla dilatazione dell'INVAR degli steli valvole
L'INVAR delle valvole ha un coefficiente di dilatazione lineare di circa 1 parte per milione per ogni grado.
Quindi una valvola che ha lo stelo lungo circa 3 volte il diametro del fungo (facciamo 33 mm) facciamo circa 100 mm si allungherà per ogni grado di temperatura rispetto alla temp ambiente di 1/1.000.000*100 = 0,0001 mm
Se la temperatura in camera di scoppio varia dai 500 ai 700 gradi possiamo presumere che la valvola di scarico se li becchi quasi tutti scaldandosi ad almeno 700 gradi (quelle di aspirazione invece sono raffreddate da ogni "carica" di miscela aria benzina a temp ambiente che arriva) vuol dire che la variazione di lunghezza da freddo (20 gradi ) a caldo (mettiamo 700 gradi) è di 0,0001*680 = 0,068 mm
Come riportava Mary:
Gioco valvola di aspirazione
a motore freddo max 35 °C
0,18...0,28 mm
Gioco valvola di scarico
a motore freddo max 35 °C
0,3...0,4 mm
Quindi è valutabile che il gioco di 0,3 mm MINIMO indicato per le valvole di scarico sia cmq MOLTO MAGGIORE della massima dilatazione che può avere lo stelo valvola che altrimenti punterebbe e farebbe sfiatare
Quindi anche regolando il gioco valvole a 100 gradi (per fare un esempio) la differenza di lunghezza dello stelo rispetto alla temp ambiente sarebbe di circa 0,0001*80 = 0,008 mm
Una differenza IMHO assolutamente irrilevabile con uno spessimetro manuale come quello usato dai meccanici....
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Paro (Denis)
Yamaha TDM900 '02 "Higan" 80k km ...on the road, again!
Ultima modifica di Paro; 11-01-2008 a 13:08
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