Deve essere il relè che attiva il ballast, infatti non è collegata direttamente come la lampada originale.
Il modello TOP a differenza del professional, mi risulta differente per alcuni aspetti tecnici, ovvero la corrente d'innesco (un po più elevata).
Se hai una moto con canbus (coem vedo che hai), forse potresti avere dei problemi.
Però è da provare,non mi fascerei la testa...
Lo puoi attaccare dove vuoi, basta che sia solidale, come tutto il resto.
Purtroppo la distanza fra ballast e lampada ha poco cavo (quello d'alta tensione) per cui anche li sei un attimo obbligato a trovare un giusto posto, per non stressare questo cavo, molto delicato, che è la fonte primaria dei problemi.
saluti
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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