Scusate se mi permetto ma c'è una rugosità superficiale minima da mantenere nella lucidatura che se no per l'effetto venturi nel condotto si creerebbero dei riflussi che peggiorerebbero l'andamento del motore. E' una relazione tra velocità dell'aria aspirata e la pressione, ho qualche vago ricordo sulle macchine termodinamiche e quindi non mi addentro più di tanto.
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Trentino nato a Cremona!!
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