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Vecchio 27-11-2007, 12:48   #5
rasù
Kappista doc
 
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mah, i cavi si rovinano di più per la quantità di movimenti che per la tensione. oserei dire che tenendo la frizione sempre tirata ai semafori, anzichè tirare la leva, mettere in folle, rilasciare la leva, ritirare la leva, mettere la marcia e rilasciare la leva il cavo dovrebbe addirittura durare di più......
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