Quote:
Originariamente inviata da boschi
Pro:
la curva va impostata cosa che con il boxer non devi fare.
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La curva da impostare (come la definisci tu) è una caratteristica di tutte le maxi GT 4 cilindri. Prova una FJR se vuoi un riscontro.
I kgs sono kgs, puoi distribuirli bene quanto vuoi, ma i miracoli non esistono.
La vera superiorità della Rt sul KGT deriva proprio dal fatto di pesare parecchio meno.
Dpelago KTM 990 Adv.