Nitto

La prima cinghia si è ROTTA a 35.000 km ...
Le altre, eccetto le ultime due, le ho fatte cambiare a 40.000 senza interessarmi.
La penultima invece mi è stata fatta vedere (aveva anche questa 40.000 km) e presentava segni di usura, ovviamente è stata cambiata.
L'ultima invece (con 35.000 km) era in ottimo stato e non è stata cambiata .... (lo farò ai 50k in ogni caso)
Per le pastiglie dei freni, non avendo proprio la voglia di cercare una pastiglia sostitutiva, non sapendo quale scegliere (qui nel forum ognuno dice il contrario dell'altro su questo componente), non volendo rischiare poi di trovarmi con una moto che fischia ad ogni frenata e magari poi per aver risparmiato 50 euro ne spendo 400 in dischi rovinati, preferisco farmi salassare con le originali....
Le anteriori le ho cambiate dopo 82.000 km e penso quindi di averle tranquillamente ammortizzate...