[PeterPaper]

Il ragionamento tecnico di Mauro non fà una grinza.
Un abbassamento improvviso e sporadico della tensione d’alimentazione è dato esclusivamente da un corto netto sul circuito (poi eliminato dal fusibile e/o dall’interruzione del cavo stesso).

Le cause che hanno generato questo corto possono essere diverse, ma solitamente è da imputare alle famose "fascette" che, troppo strette, nei punti dove i cavi son "appesi" e/o sollecitati dai movimenti del manubrio etc...tendono ad intaccare l'isolamento del cavo, cosa che nel tempo, mette a nudo il "conduttore" in rame.
Alla prima occasione di pioggia, umidità, o semplicemente xché il filo scoperto tocca una parte metallica della mukka, si ha il cosiddetto "corto circuito" con le conseguenze descritte da Mauro62.
Nondimeno, in questi casi, il corto coinvolge anche i cavi nelle vicinanze, infatti, il calore sviluppato dalla sfiammata, tende a fondere/intaccare anche l'isolante dei cavi limitrofi.
Ecco xché, in caso di guasto, si trovano spesso anche due o + fusibili bruciati contemporaneamente.(*)

(*)=Ci potrebbero essere altre cause....ma si andrebbe troppo sul tecnico ...

Facci sapere.
Ciao