Sul motore, provato il GSX-R 1000 di Virgy, la potrei prendere a scatola chiusa. Almeno per la "pulizia" della messa a punto.
I CV in pių sono sicuramente per buttare gių dal cadreghino il KR, ha ragione in pieno Motopoppi.
Per l'estetica io cambierei semplicemente: faro, scarichi e serbatoio.
Per il resto: ben venuta nella mischia.
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K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i
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