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Vecchio 13-11-2007, 18:49   #8
rbt.76
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Io ho comprato una classica presa 12V in un negozio di Nautica, in modo da avere il cappuccio stagno.....poi dopo 10 min. passati col meccanico BMW abbiamo ideato un bel metodo.
Abbiamo staccato da un R1150R, la staffetta che si trova sotto la sella su cui è ancorata la presa che si collega al PC per la diagnosi, l'abbiamo avvitato alla plastica nera che gira sotto il cruscottino....attaccata direttamente alla batteria con relativo fusibile et voilà...il gioco è fatto
Spesa totale 10 €, la sola presa 12V
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[URL="http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=103204"][/URL]GS FOR EVER
oggi [B][COLOR="Red"]R1200GSADV MY 2007[/COLOR] [COLOR="Blue"][B]AKRA[/B][/COLOR][/B] e [COLOR="Red"][B]VESPA VBA1T 1959[/B][/COLOR]
[COLOR="Black"][B]R1100GS[/B][/COLOR] [COLOR="DimGray"][COLOR="Yellow"]
[COLOR="Black"][B]R1150GS [/B][/COLOR][/COLOR][/COLOR] [COLOR="DimGray"]
[COLOR="Black"][B]R1200GS [/B][/COLOR][/COLOR]
[COLOR="Black"][B]K1200S [/B][/COLOR]
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