Quote:
Originariamente inviata da mimmospe
Scusa Silvio B., mi pare di capire che l'ESA è di notevole utilità nelle manovre da fermo, o sbaglio? ....
Paolo
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Evidentemente hai fatto un pò di confusione...almeno riguardo all'ESA...,
non sapendo come funziona ed a cosa serve.
Le manovre da fermo sono una cosa che non c'entra nulla con la moto in generale; tutti gli optionals servono esclusivamente per la marcia.
L'ESA è un sistema che permette di trovare la giusta taratura ( altezza e rigidezza ) degli ammortizzatori nella guida da solo o in presenza di bagagli o passeggero..., detto in parole povere...
Le manovre in garage si fanno scendendo dalla moto...e basta.
