Ripeto vado a naso. Ma mi sembra che lo Zumo sia stato progettato esplicitamente per un uso in moto e poi anche per l'auto.
Sarebbe interessante sapere se qualcuno ha fatto il passaggio da uno all'altro.
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Prima R 1150 RT, 130k
Ora R 100 GS ….
Lentamente muore chi non viaggia...
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