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Originariamente inviata da KappaElleTi
in una prova di accelerazione (BEN FATTA) il motore lavora nell'arco dei 1500 giri intorno alla potenza massima. Quindi l'erogazione nel suo complesso frega una cippa. Soprattutto nella classica prova sui 400 metri
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L'accelerazione non è funzione di tutta la curva di coppia, ma della porzione superiore di tale curva, quella del salto di giri tra una marcia e la successiva. Va bene, ma questo non cambia il fatto che l'accelerazione rimane sempre
funzione della coppia.
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Originariamente inviata da KappaElleTi
stiamo parlando di kgm? dov'è il tempo?
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La coppia è la misura di una forza statica, in assenza di movimento. Ma a parità di forza resistente (attriti e inerzie),
una coppia maggiore produce un accelerazione maggiore, cioè una
maggior variazione della velocità di rotazione nel tempo.