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Originariamente inviata da KappaElleTi
Non l'ho provata, ma siccome la coppia è in funzione (essenzialmente) della cilindrata, mi sembra impossibile non rilevare differenze fra un 800 ed un 1200
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Alla S gli ho tirato il collo in una pista molto corta e guidata
http://www.isam-spa.it/viewvideo.asp...&file=giromoto
e ti assicuro che sul giro non c'erano tante differenze tra il boxer 1200 e il rotax Folletto
Sulla prova di Wotan from Cretinodromo
(Maurizia P. è un genio) tutta la mia ammirazione, confermo gran parte di quel che scrive. Credo che la ST sia una delle moto più intelligenti attualmente sul mercato. Sulla S, invece, ho diverse riserve).
Un unico appunto...
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Originariamente inviata da Wotan
solida forcella all’avantreno, che quindi affonda in frenata, come su tutte le moto “normali”.
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Su una ST provata a lungo su strada (misto) ho 'sofferto' un anteriore che sembrava di gommapiuma...