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Vecchio 17-10-2007, 12:04   #29
aldo
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Hellon2wheels

Puoi fare anche un'altra prova se vuoi provare a non toccare le viti di fine corsa. Regoli i cavetti a carico allungando quello che apre troppo invece che accorciare quello che apre poco. CosƬ facendo equilibri a carico restando equilibrato al minimo perchč le due farfalle si appoggiano ai fine corsa. Tuttavia aprendo l'acceleratore una farfalla aprirą prima dell'altra quindi ti dovresti trovare qualche problema al passaggio fra minimo e medi regimi
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