[Ezio51]

Se sei sicuro di aver pulito bene le viti di bypass e il relativo condotto con lo scovolino di ciniglia di cotone (i cotton-fioc sono troppo grossi),
se sei sicuro che i condotti d'aspirazione e i corpi farfallati siano a tenuta stagna (non deve entrare aria),
allora c'è l'atroce sospetto che i due cilindri non abbiano la stessa compressione.
La compressione si può misurare con l'apposito strumento che hanno i veri meccanici, quelli che si fanno pagare per le loro prestazioni.

Problema di fasce elastiche?
Problema di valvole bruciate?
Problema di sedi valvole bruciate?