aldo

Al di là di altre considerazioni, tieni presente che se agisci sul solo cavetto destro per forza scoppietta e si spegne perchè apri aria ma non aumenti la benzina. L'iniezione manda più bezina quando il sensore sulla farfalla sinistra registra un'apertura del gas. Se agisci solo sulla destra per la centralina tu non stai accelerando però entra più aria, quindi si smagrisce la miscela.
A me una volta era saltata una pietruzza dietro alla puleggia del cavetto e mi teneva una farfalla leggermente aperta (la destra, se fosse la sinistra rimarrebbe accelerata), i sintomi che hai descritto sono tutti di carburazione magra, compresi gli scoppi alla marmitta.....