[Mukkaegy]

fai un segno sulle viti per la posizione; avvita a fondo contando i giri; svita tutta la vite e pulisci la testa dello "spillo" prestando attenzione a non rovinare l' OR ; pulisci la sede della vite spruzzando del prodotto per pulire i carburatori con il motore acceso (in modo che si tiri dentro il prodtto); pulisci di fino la sede con i nettapipa; riavvita la vite nella posizione iniziale; se puoi fai l' allineamento dei corpi farfallati, e se riesci dai una pulita anche alle morchie che sicuramente avrai sulle farfalle.

sulla mia il consumo (fatta la pulizia dopo 60.000 ) senza cambare stile di guida è passato da circa i 17Km/l a 19Km/l.

Egy