la mia sensazione e' che con questo modello cerchino di massimizzare le vendite di una tecnologia che probabilmente non ha un futuro molto lungo.
La BMW e' in qualche modo "costretta" a proporre novita' sul boxer per non perdere la clientela affezionata, per non scontentare i puristi del boxer.
Probabilmente a questa versione del motore seguiranno alcuni sviluppi e miglioramenti, ma a mio modo di vedere la strada e' segnata. Per esempio, per quanto tempo riusciranno a tenere il raffreddamento ad aria?
Mi sembra che alcuni abbiano scritto che la BMW mostra le sue capacita' nel tirare fuori 130Cv da un motore raffreddato ad aria.
A me sembra che BMW mostri invece i limiti strutturali di questo propulsore.
Limiti che non puo' superare pena la perdita di una clientela affezionata.
Quindi, per concludere, il fondo del barile non e' poi così lontano.
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Tam quam tabula rasa
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