Il discorso è il seguente: se fai una moto hypersport allora deve andare veloce e stare al passo delle concorrenti.
Non dico che l'unico metro di giudizio debba essere il cronometro...ma di sicuro per una sportiva è il giudizio più importante.
Oggi come oggi a livello di bicilindrici, il 1098 è il riferimento...e quindi a parità di prezzo un utente interessato a una moto di prestigio...europea...vincente....che fa? Si compra il 1098!
Spero che BMW sviluppi un 1000 4 cilindri per la SBK e sia finalmente in grado di lottare alla pari con le altre Hypersport.
Ciao
Chicco
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[COLOR=Navy] [FONT=Century Gothic]RIDING ON K1200R MY07 ABS ESA WHITE ALUMINIUM[/FONT][/COLOR]
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