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Originariamente inviata da Luponero
Comunque ragazzi il mio concessionario continua a dire che anche con l'ESA sulla R1200R si regola solo il posteriore, mi fa incxxxare sta cosa!
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sulle moto con ESA, nella parte inferiore dell'ammo ant. entra un cavetto... Che da l'impulso quasi certamente ad un motorino, incaricato di spostare uno spillon conico avanti/indietro nella canalizzazione dove transita l'olio, permettendo/ostacolando così un minor/maggior passaggio dell'olio stesso e cambiando così lo smorzamento in compressione ed estensione, per far la prova metti su sport e dopo qualche secondo tieni frenato il POSTERIORE e pompa sul manubrio osserva quanto è smorzato il comportamento forcella, poi metti su comfort e ripompa sul manubrio e troverai l'avantreno più libero...
Meglio ancora prova a prendere dei tombini... e lo senti sotto il manubrio...
Questo vale per lo smorzamento, mentre la regolazione del precarico (e di conseguenza del sag statico della moto) con l 'ESA si ha solo sul post....