Un preblema si potrebbe verificare se una parte metallica del faretto è elettricamente connessa al negativo e da qui al telaio della moto. Ma si sarebbe verificato un cortocircuito, con la conseguente interruzione del fusibile.
Alternativamente ci potrebbe essere un non perfetto isolamento tra gli elementi sopradescritti, che in caso di inversione di polarità potrebbe far scorrere una corrente verso il telaio, al massimo scaricando precocemente la batteria, se questa corrente è di valore inferiore al dimensionamento del fusibile.
Da come hai esposto i fatti sembrerebbe quindi che il problema non sia legato all'alimentazione di questo accessorio.
Forse che rimontando le connessioni alla batteria i morsetti non erano ben stretti?
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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