Scusate la mia ignoranza, ma tecnicamente non riesco a capire per quale ragione una moto con tanti cavalli come la nostra e che arriva a girare oltre i 10.000 giri non ossa essere regolare/perfetta anche a 2000. Per poi esserlo a 3000 !!!
Non per polemica, ma non riesco a capire. Poi con tutta quell'elettronica che ora si usa per controllare il motore...
Non č che c'č veramente la questione Euro3 ?
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K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i
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