moto impegnativa, peso elevato, cavalleria notevole, estetica discutibile (ok può piacere ma non mi dite che è fatta per far breccia nei cuori di molti...) tutti elementi che conducono a un futuro commerciale privo di gioie per la GTR (almeno in italia).
Rimanendo sul genere non è che poi di Kappa GTe FJR sia pieno il mondo...anzi. E' un settore di nicchia che fa strutturalmente pochissimi numeri anche per chi ha tradizione di "marchio" nel settore turistico...figuriamoci per kawasaki. Scarsissima domanda = sconti abbondanti...come al solito è la legge di mercato che decide...non la qualità "reale" di un oggetto.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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