Non cambia solo la cilindrata, cambiano anche altre regole..
La ducati adesso come adesso fa correre dei prototipi (parlano del ciclo di vita di un motore SBK intorno ai 500km, 1/3 delle giapp) : con la possibilita' di produrre un 1200 invece che un 1000 le moto saranno meno prototipo e piu' derivate di serie..
L'aprilia invece si e' stufata e ha deciso di fare un V4 1000cc.. bella bestia