Quote:
Originariamente inviata da Eric
I tester di professione sono capaci di spremere un miccio per farlo diventare un destriero! Ma vien detto esplicitamente che:<<Altro problemino, la luce a terra. In pista, si sa, si raggiungono angoli di piega notevoli più volte ad ogni giro. La Multistrada è sì una “divora tornanti” ma non una “racer” e così collettore basso e pedane venivano “grattugiati” abbondantemente. L’unico rimedio è stato “lanciarsi” fuori dalla sagoma della moto nelle pieghe più accentuate.>>.
Quindi d'accordo la scimmia, ma non esageriamo attribuendo ad un mezzo performante caratteristiche che non ha.
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Meglio che grattino pedane e paracalore, che non cilindri !