Quote:
Per Marcoluga..bravo infatti hai parlato del 1000...in questo caso il 1100 è molto migliorato: per i veri Ducatisti direi che è stato peggiorato in quanto è migliorato il confort a scapito un pò della durezza e ruvidità della moto!
Il 1100 rispetto al 1000 è un altro motore...quindi occhio bisogna provare per credere!
Sul fatto della rivendibilità ..mhmmm ho qualche perplessità: nel senso che la Multi non avrà mercato, questo è vero, ma anche i Gs se li vuoi vendere devi calare le braghe...questo è dovuto al mercato, ormai è così con qualsiasi cosa che si vuole vendere....sia auto che moto...guarda solo quanti Gs ci sono in vendita in questo forum!
Un lampeggio
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D'accordissimo al 100%
tutti quando comprano BMW, HD, Ducati pensano avere un assegno circolare in mano e al bar con chi ha una honda o suzuki ci prendiamo pure la gente in giro sopra ed invece basta vedere i vari portali di vendita moto per rendersi conto che vendere una BMW ancora sotto garanzia ufficiale e pari al nuovo beh non si vende, basta anche vedere qui sul forum quanti annunci sono senza neanche una risposta per dei mezzi quasi nuovi venduti al 40% sotto il costo del nuovo. Idem per Ducati...
Una moto generalmente si vende entro 6 mesi se in buon stato pero e come dice Duca abbassando di parrecchio le braghe...altrimenti per fare prima si da indietro come permuta alla squalida quotazione di Eurotax....
Ciauuuzzz