La centralina, è originale; la valvola della pressione del carburante, fa si che compensi la perdita del tiro dei bassi, ovviamente solo in per chi cambia lo scarico, ed in effetti praticamente è sempre in coppia. PS: la valvola è quella del boxer cup.
Per il Kit Laser, si, la Eprom è dedicata e realizzata proprio su quello scarico, px lo scarico Remus, ho chiesto anche al produttore non è previsto una Eprom.
Ho parlato con un tipo che se ne intende (mi ha consigliato lui ila valvola), che ha rifatto il motore della eSSe, con pistoni leggeri bielle ecc., lui personalmente ha speso i soldi per tre Eprom, e alla fine ha preso la moto e si è fatto fare la Eprom dedicata, ora è ok! Io non voglio fare modifiche al motore, mi basta così
Controllerò le fascette, e il minimo è intorno ai 1200/1300.
x il mecca...non c'è più tempo, domani parto (in auto) e tornerò per il 16, e poi...via in moto x 2 wk!!!
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