bhurraaaaaaaaaaaaa
))))
come stai straccio d'un buliccio????
)
lo scalino é quasi normale quando smagrisci, perdi l'onda di contropressione e aumenti il flusso perdendo parte della coppia in basso ma aumentando la fluiditá nel prendere giri del motore.... ma spegnersi..... secondo me hai un cilindro che gira "vuoto" in basso per errori di sincronizzazione e tiranti carburatori... controlla......